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关闭窗口 如果说奔驰代表着典型的德国文化，那么克莱斯勒则代表了纯正的美国文化。2007年5月14日(德国当地时间)，随着戴姆勒-克莱斯勒集团宣布以55亿欧元出售克莱斯勒集团80.1%的股份后，梅赛德斯-奔驰汽车公司和美国克莱斯勒汽车公司的10年联姻也走到了尽头。戴姆勒-奔驰公司在1998年斥资近 400亿美元收购了美国三大汽车制造商之一的克莱斯勒，但克莱斯勒“嫁给”梅赛德斯-奔驰后生活却充满艰辛和挣扎。
世人不禁猜测，美国前财长领衔的私募基金收购克莱斯勒后，是否意味着这家有着深深的美国烙印的老牌汽车公司的重生？
自1925年诞生后80多年的历史中，克莱斯勒汽车公司不断推出创新的汽车和工程技术。
具有代表性的创新包括：克莱斯勒6，重新定义了乘用车概念：前置式驾驶室设计；定义多用途车(MPV)细分市场帮助其在20世纪90年代确立了品牌形象；率先采用了“液压式”制动系统，可以保证均衡的制动力，而无须进行系统调校等。
以上这些虽然在汽车历史上留下了一个又一个的传奇，它们现在却不能为这家公司带来赢利。但不管怎样，让我们来回首一下这家值得尊敬的公司的传奇史，体验一下人类在那个大工业时代的骄傲。